Parámetros principales:

Parámetros principales: desplazamiento: 10 ml/R, flujo: 10 L/min, presión: 1,5 MPa, dirección de rotación: en el sentido de las agujas del reloj.

Motor correspondiente (propósito): sistema de combustible del motor diesel (sistema de combustible del motor diesel) por encima del nivel nacional 3.

Composición del principio de funcionamiento de la bomba única: la bomba única se compone de manguito del émbolo, émbolo, asiento del resorte, resorte de retorno, válvula de salida de aceite, resorte de la válvula de salida de aceite, asiento de la válvula de salida de aceite, tuerca de compresión de la válvula de salida de aceite y otras partes.

La bomba unitaria es un dispositivo que se utiliza para generar la presión de inyección del inyector (o inyector) de combustible. Para el motor con sistema de inyección electrónica de combustible de bomba única, hay varias bombas individuales con varios cilindros. La bomba única es la segunda generación del sistema de inyección electrónica de combustible. Según los diferentes dispositivos generadores de alta presión, el sistema de inyección de combustible se puede dividir en bomba de distribución, bomba en línea, boquilla de bomba y sistema de inyección electrónica de combustible de bomba única.

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